Línea 2 del Metro: Ositrán anunció que obras llegan al 81 % de avance
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) informó este sábado que la Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao registra hasta el momento un avance físico acumulado de 81,27 % y un avance financiero de 80,31 %.
Según informó la institución, el proyecto presenta avances significativos en sus distintos frentes de trabajo. En la Etapa 1B, que comprende 11 estaciones entre Plaza Bolognesi (E12) y San Juan de Dios (E19), además del tramo entre Vista Alegre (E25) y Municipalidad de Ate (E27), la obra civil y de arquitectura alcanza un avance de 90,67 %. Asimismo, los pozos de ventilación registran un avance promedio de 99 %, mientras que el túnel se encuentra construido al 100 %.
Respecto a los sistemas necesarios para la futura operación ferroviaria, Ositrán informó que las instalaciones electromecánicas de esta etapa presentan un avance de 89 %, en tanto que las instalaciones ferroviarias alcanzan el 58 %.
Esta fase entrará en operación con una flota de 20 trenes, incluyendo los cinco que ya prestan servicio en la Etapa 1A. Los 15 trenes restantes se encuentran en el Patio Taller Santa Anita, mientras continúan los trabajos de implementación ferroviaria sobre la vía.
Por su parte, la Etapa 2 de la Línea 2, que comprende las 11 estaciones restantes entre Puerto del Callao (E1) y Parque Murillo (E11), registra un avance de 93 % en obra civil y arquitectura. Los pozos de ventilación presentan un avance promedio de 87 %, mientras que las instalaciones electromecánicas alcanzan el 71 %.
En cuanto a la excavación subterránea, el túnel de la Línea 2 ya se encuentra ejecutado al 100 %. El último hito de excavación se produjo el 2 de julio, con el cale realizado en la estación 4.
Actualmente, la Etapa 1A, conformada por el Patio Taller Santa Anita y cinco estaciones entre Evitamiento (E27) y Mercado Santa Anita (E24), se encuentra en operación desde diciembre de 2023 con una flota de cinco trenes.
Según informó la institución, el proyecto presenta avances significativos en sus distintos frentes de trabajo. En la Etapa 1B, que comprende 11 estaciones entre Plaza Bolognesi (E12) y San Juan de Dios (E19), además del tramo entre Vista Alegre (E25) y Municipalidad de Ate (E27), la obra civil y de arquitectura alcanza un avance de 90,67 %. Asimismo, los pozos de ventilación registran un avance promedio de 99 %, mientras que el túnel se encuentra construido al 100 %.
Respecto a los sistemas necesarios para la futura operación ferroviaria, Ositrán informó que las instalaciones electromecánicas de esta etapa presentan un avance de 89 %, en tanto que las instalaciones ferroviarias alcanzan el 58 %.
Esta fase entrará en operación con una flota de 20 trenes, incluyendo los cinco que ya prestan servicio en la Etapa 1A. Los 15 trenes restantes se encuentran en el Patio Taller Santa Anita, mientras continúan los trabajos de implementación ferroviaria sobre la vía.
Por su parte, la Etapa 2 de la Línea 2, que comprende las 11 estaciones restantes entre Puerto del Callao (E1) y Parque Murillo (E11), registra un avance de 93 % en obra civil y arquitectura. Los pozos de ventilación presentan un avance promedio de 87 %, mientras que las instalaciones electromecánicas alcanzan el 71 %.
En cuanto a la excavación subterránea, el túnel de la Línea 2 ya se encuentra ejecutado al 100 %. El último hito de excavación se produjo el 2 de julio, con el cale realizado en la estación 4.
Actualmente, la Etapa 1A, conformada por el Patio Taller Santa Anita y cinco estaciones entre Evitamiento (E27) y Mercado Santa Anita (E24), se encuentra en operación desde diciembre de 2023 con una flota de cinco trenes.
